台州中心城区构建与城市用地布局相协调，以公共交通为主体、多方式顺畅衔接、现代化、一体化的绿色综合交通运输体系。城市干路网密度达到3.0-3.5公里/平方公里，主干路间距控制为800-1000米。建设以快速大中运量公共交通（轨道交通、快速公交）为骨干、常规公交为主体，出租车、轮渡、公共自行车等多方式协调利用，高效、便捷、舒适的公共交通系统。到2020年公交出行占出行比例达到11%以上，区间出行公交比重超过50%，公交站点500米范围内建设用地覆盖率提升至90%以上，公交线网密度达3公里/平方公里。
#：2018年7月16日
#：台州
#：老用户
#：软接（橡胶接头）
#：EPDM橡胶
#：DN250和DN200软接现在什么价格？
2018年7月16日，来自台州的老用户询价DN250和DN200，EPDM橡胶软接现在什么价格？可能在很多人看来，其实橡胶软接头的价格都差不多，大部分差价都是法兰上不同，有国标的，有非标的，有铸钢的，根据自己实际需要而定就可以了。其实这种看法是比较片面的。橡胶接头的差价不仅仅存在与法兰材质的不同，不用的橡胶材质也是导致插件的重要一点。
KXT-DN200橡胶接头长度210mm，轴向压缩25mm，轴向拉伸14mm，横向位移15mm，偏转角度15°
KXT-DN250橡胶接头长度230mm，轴向压缩25mm，轴向拉伸14mm，横向位移15mm，偏转角度15°
（橡胶接头样图）
相关知识：而橡胶接头的优劣光靠表面肉眼是看不出质量好与差，有些它内层胶处理的不好，就是表面处理的非常好看，容易误以为这样的是好胶，其实不然。好的橡胶接头是没有味道，里面是带有钢丝的，帘布层也很厚，其次看它的做工怎么样，劣质避震喉手感硬，颜色不自然，球体形状细节不够圆润自然。你要应用在酸碱性的安装环境中，那么就需要用到三元乙丙(EPDM)材质的橡胶接头，普通的天然橡胶接头接头是必然不行的，如果是强酸，仅仅三元乙丙橡胶接头就不行的，可能就要用到衬四氟橡胶接头了;这之间的差价是在根据安装环境的不同，介质强度区别的不同而界定的。
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